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在距离卢萨卡国际机场不到５公里的一片开阔地上，“赞比亚中国经济贸易合作区卢萨卡分区”的巨幅标牌格外醒目。１５日，作为中国在非洲的首个经贸合作区的重要组成部分，赞比亚经贸合作区（合作区）卢萨卡分区正式启动。
“用不了几年，大片现代化的办公楼和厂房就将从这里拔地而起，”合作区负责人陶星虎兴奋地说，“（卢萨卡）分区一定会成为赞比亚首都的新地标。”
据陶星虎介绍，作为合作区建设规划的主要部分，卢萨卡分区占地５平方公里，基础设施建设投入预计达到１亿美元。到2014年初步建成后，卢萨卡分区将成为赞比亚轻工业、物流业以及商品贸易的集散地。
“我们还要把分区打造成中资企业在非洲的ＣＢＤ，为国内有意开拓非洲市场的人提供落脚之地，”陶星虎说。
从2007年合作区主园区揭牌，到2009年合作区卢萨卡分区正式启动，中国的建设者们仅仅用了两年时间，但这背后却凝聚着他们１０年的呕心沥血。
1998年，中国有色矿业集团（中色集团）收购了赞比亚的谦比希铜矿，成立了中色非洲矿业集团公司。经过多年的努力，中色集团让一个已遭废弃的矿井重新焕发了生机，成为中国在赞的最大投资项目。
在这一过程中，走出国门的中国企业体味到企业要想壮大，就必须拥有相关的配套设施，满足于“小打小闹”的作坊意识永远做不了领航者。为此，中色集团在2004年提出以谦比希铜矿为依托、建设中国有色工业园的设想，并得到了当年来赞访问的吴邦国委员长的赞同。
2006年11月，中国政府在中非论坛北京峰会上提出在３年内创办３至５个中国在非经济贸易合作区。国家的大胆决策帮助中色集团领导层开拓了思维，他们不再囿于一个以完善自身产业链为目的的工业园，而是立志建立一个综合性的大型经贸合作区。
“事实证明，我们的思路是正确的，”陶星虎说。他表示，虽然目前国际铜价的波动给经贸合作区造成了一定影响，但是随着分园区的开工建设，这种影响将会逐步减小。
赞比亚中国经贸合作区主园区与分园区共同发展的建设思路已经得到了有关部门的首肯，陶星虎将其形象地称为“比翼齐飞”。
“我们会‘练好’分园区这支翅膀，”陶星虎说，“等两只翅膀都长硬的时候，我们的经贸合作区就将在非洲的天空上自由的翱翔。”
